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上港集团总裁严俊:洋山港四期将实现“无人码

来源:https://www.loonglo.com 作者:军事 人气:68 发布时间:2019-05-09
摘要:东方网记者方翔10月20日消息:洋山深水港区四期工程将全面实现港口智能装卸、零排放和无人码头,自动化码头运作较传统码头更为安全、高效和可靠,将有力推动上海港在未来发展中

  东方网记者方翔10月20日消息:洋山深水港区四期工程将全面实现港口“智能装卸”、“零排放”和“无人码头”,自动化码头运作较传统码头更为安全、高效和可靠,将有力推动上海港在未来发展中实现“质”的飞跃。在今天举行的“聚焦一号课题建设科创中心2015对话上海国企领导”访谈活动中,上港集团党委副书记、董事、总裁严俊透露,整个洋山四期工程计划2016年底基本建成,2017年投入试生产。

  上海国际港务(集团)股份有限公司是上海港公共码头的运营商,是我国国内最大的港口集团,也是全球最大的港口集团之一。2006年,上港集团在上海证交所整体上市,成为全国首家整体上市的港口股份制企业。2014年,上海港集装箱吞吐量达到3528.5万标准箱,连续五年位居全球集装箱港口首位。到2014年底,上港集团总资产942.80亿元人民币,2014年度实现归属母公司的净利润67.67亿元。

  “我们认为智慧的港口,信息应该是透明且畅通的,服务是高效且人性化的,各类业务的物流集疏运模式是高度整合的且基本实现物流单证的电子化。”严俊表示,上港集团通过广泛利用互联网和物联网的技术来对港口业务进行信息化改造,尝试通过自动化码头技术来提升港口的综合竞争力,全力打造七大公共物流平台以贯通港口生产领域的各类业务,并推动长江流域集装箱业务资源的高效整合,实现港口的转型升级。

  大力推广绿色能源,优化港口能源使用结构,也是上港集团近年来工作的重点。据严俊透露,上港集团大力引进绿色装备,提高能源利用效率,同时优化创新节能工艺,实现港口的转型升级。

  针对大家非常关心洋山四期自动化码头工程和建设推进情况,严俊表示,《上海国际航运中心洋山深水港区四期工程》采用代表当前国际集装箱码头技术最高水平和发展方向的全自动化集装箱码头方案,全自动化码头在通过能力、装卸效率、节能环保、安全等方面具有较为突出的优势。建成后,洋山深水港区四期工程将全面实现港口“智能装卸”、“零排放”和“无人码头”,自动化码头运作较传统码头更为安全、高效和可靠,有力推动上海港在未来发展中实现“质”的飞跃。

  洋山深水港区四期工程于2014年12月23日正式开工,当前,各项建设工作进展顺利,水工码头工程沉桩施工已完成总量的45%,道路堆场工程于5月份全面开工建设,综合管理楼等房建工程正在进行招标准备,第一批主要装卸设备已完成招标采购,自动控制系统开发工作稳步推进,整个洋山四期工程计划2016年底基本建成,2017年投入试生产。

  经过多年的发展,上海港已经成为全球最大的装卸及贸易口岸,目前上海港集装箱班轮每个月有280多条国际航线多个港口。展望未来,严俊表示,随着“21世纪海上丝绸之路”、“长江经济带”等国家战略的实施,为上港集团加快推进“三大战略”、拓展发展空间、谋划长远发展提供了历史机遇,上港集团将把握大势,凝心聚力、顺势而为,向着“成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商”的远景目标稳步前行。

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